8 bästa tunga Lyftdroner till salu 2021 [mycket stora drönare]

när det gäller flyg är vikt allt.

ju mindre vikt du försöker få luftburna desto lättare är det att starta och behålla flygningen. Naturen vet detta, vilket är en av anledningarna till att fåglar har ihåliga ben.

när det gäller flygplan gäller samma regler Trä, duk, aluminium och nu lätta kompositmaterial förbättrar flygdynamiken och förbättrar energieffektiviteten.

moderna elektriska UAV: er är bara möjliga eftersom batteriets energitäthet har nått den punkt där förhållandet mellan effekt och vikt är praktiskt. Det är fortfarande långt ifrån gasens energitäthet, men tillräckligt bra för 30-minuters uppdrag.

naturligtvis vill vi inte bara att dessa hantverk ska flyga. Vi vill att de ska göra saker som är användbara under flygning. Det är vad vi kallar nyttolasten för ett flygplan. Den extra kapacitet den har att bära föremål som inte är absolut nödvändiga för flygningen själv.

när det gäller kamera drönare som nyttolast är uppenbarligen en kamera, men människor kommer upp med nya jobb för drönare hela tiden.

tyvärr har de flesta dronor inte mycket kraft att spara för att lyfta något annat än sig själva.

drönarna vi tittar på i den här artikeln är inte som de flesta drönare. De har byggts för att driva gränsen mellan lyftkapacitet och elektrisk drone design.

för att kunna driva en drone för alla affärsändamål (för att tjäna pengar) i USA behöver du en licens.

detta kallas ett Fjärrpilotcertifikat.

Prep-kursen av Drone Launch Academy är omfattande och rimligt prissatt.

de är så säkra på att de kommer att ge dina pengar tillbaka samt $150 testavgift om du skulle misslyckas.

om du vill ha en drönare som bokstavligen kan dra sin egen vikt och mer, är dessa 8 stora drönare de bästa tunga Lyftdronorna till salu 2020 .

Vad är viktigt i en tung lyft Drone?

när du handlar efter en tung lyft drone, centrerar allt kring två huvudfrågor: vad är din nyttolast och vad behöver du göra med det?

om du vet exakt hur mycket din nyttolast kommer att väga är det lättare att sätta sig på en stor drone som inte är överkill för ditt användningsfall. Alternativt kan du få längre flygtider om dronen är underbelastad.

det finns mer än bara vikt. Det är viktigt att veta hur din nyttolast kommer att fästas på själva dronen. Kan det fungera med standardanslutningen eller behöver du göra en anpassad lösning, som i sig kan lägga vikt på nyttolasten.

slutligen spelar det verkligen roll hur länge din drone kan stanna i luften med en viss nyttolastvikt. Se till att det har tillräckligt med uthållighet för att hantera vad du vill kasta på det.

Drone nyttolast jämförelse

jag har ordnat de åtta stora drönarna i vår kortlista från minsta nyttolast till största. För att göra det enkelt, här är en tabell som jämför nyttolastkapaciteten för varje.

tung lyft Drone nyttolast
DJI Matrice 100 1.17-1.25 kg
DJI Matrice 600 6kg
DJI sprida vingar S900 6.8 kg
Freefly system Alta 6 6,8 kg
Freefly system Alta 8 9kg
DJI sprida vingar S1000 + 9.5kg
DJI Agras 10kg
Griff väktare 200kg

ja, alla dessa siffror är faktiskt korrekta, jag slår vad om att du är nyfiken på detaljerna. Så utan vidare här är några av de största drönarna i branschen.

DJI Matrice 100

nyttolast: 1.17-1.25 kg

DJI Matrice 100 verkar inte vara tillgänglig längre från den officiella DJI – butiken-om du är intresserad av Matrice rekommenderar jag att du får 600 istället!

med en så relativt liten nyttolast räknas Matrice 100 verkligen som en “tung lyftdrona? Tja, om du tittar på det på ett proportionellt sätt är det en av de starkaste drönarna här. Det är nyttolast utgör en tredjedel av sin vikt , vilket säkert räknas som en tyngdlyftning för en elektrisk drone.

anledningen till att nyttolasten är variabel kommer ner till det valfria andra batteriet, vilket kan förlänga flygtiden dramatiskt.

Matrice 100 är inte specifikt en pro kamera drone men det här är en utvecklares drone som är avsedd att modifieras för alla typer av experimentella användningsområden.

med båda batteriluckorna fyllda kan du förvänta dig så mycket som 40 minuters flygtid , vilket är ganska bra om din nyttolast passar inom specifikationerna. Om du vill ha en kamera drone, då kan du montera en gimbal med 10-pin eller 8-pin-portar.

Detta är en stor flygplattform som är utformad för att du ska röra med, uppgradera och annars förnya dig med den. Ett fantastiskt kraft-till-vikt-förhållande är bara början på möjligheterna, men det är uppenbarligen inte för kunder som bara vill köpa stor drone som är klar att flyga.

DJI MATRICE 600

nyttolast: 6kg

medan DJI Matrice inte är en av de riktigt tunga lyftarna på denna lista, tjänar dess 6kg nyttolastkapacitet verkligen en plats i denna kategori. Lägg till det vad det kan göra när du bär den lasten och på många sätt är det en av de bästa tunga lyftdronorna här .

matrisen är en hexacopter, sporting sex betydande rotorer och motorer. Det är en nyare plattform än DJIs tidigare S900 och S1000+ tunga lyftare. Klart DJI har lärt sig många lärdomar från dessa tidigare produkter och övergripande Matrice är mer raffinerad och bättre specificerade.

med standardbatteriet och fulladdat kommer matrisen att flyga i ca 16 minuter. Det är faktiskt inte lika bra som den påstådda siffran på S900, men med den större batterimodellen får du upp till 18 minuter.

med en minimal belastning ger standardbatteriet 35 minuters flygning och det större batteriet trycker den siffran till 40 minuter. Det är här Matrice verkligen överträffar S900 och S1000+, som inte såg så dramatiska vinster från medelbelastningar.

Matrice har också överflödiga system och lever i allmänhet upp till en mer futuristisk vision om vad drone tech borde vara. Byggd på baksidan av S-serien maskin jag diskuterar nedan.

du kan också se hela recensionen av Matrice 600 här.

DJI sprida vingar S900

nyttolast: 6.8 kg

Spridningsvingarna S900 från DJI är en hexacopter, snarare än den mer populära octocopter-konfigurationen för tunga lyftdroner. Vilket gör det ganska imponerande att denna (relativt) kompakta professionella drone har en total nyttolast på nästan 7 kg.

det kommer att täcka många användningsfall och om dina nyttolastkrav faller under den övre gränsen bör du fortsätta läsa.

Låt oss få ett viktigt faktum ur vägen först:

DJI säger att S900 kan bära sin maximala nyttolast i 18 minuter innan den behöver laddas. Det är naturligtvis under ideella omständigheter och i verkligheten misstänker jag att antalet är närmare femton minuter.

det är inte den längsta uppdragstiden, men de flesta professionella filmskapare behöver inte skjuta längre än så. Om du har ett nyttolastuppdrag som kräver mer än 15 minuter bör du gå vidare.

kom ihåg att du borde få bättre flygtider med lättare laster, men det är inte lätt att förutsäga exakt hur mycket tid du får, men du kan pruta på några minuter om du inte kommer att maximera kapaciteten. Det kan vara bra att göra lite grävning på S900-forum för att se vad piloter med liknande laster får.

tänk också på att S900 kan utrustas med batterier med varierande kapacitet, vilket uppenbarligen också påverkar uthålligheten.

förutom att vara en överraskande stark drone, är själva maskinen lätt och väger bara 3.3 kg. Det är också utmärkt för proffs som inte har ett stort fordon för att vagn dronen runt i. S900 är vikbar i en kompakt form och kan övergå från vikad till flygklar på cirka fem minuter om du vet vad du gör.

flygsystemen på denna valp var imponerande när den lanserades och de är fortfarande imponerande idag. Med hjälp av en extern strömkälla har DJI visat att S900 svävar kontinuerligt i 72 timmar. Så du vet att det inte kommer att bli överhettning eller annat uthållighetsrelaterat misslyckande under de 15 minuter som dronen är luftburen.

om du inte är villig att modifiera denna stora drone kraftigt, är den enda typen av nyttolast som den kan bära saker som passar på gimbals end-effector.

om du vill flytta till professionell flygfotografering är det här bee ‘ S-knees. Det är inte precis efter att ha köpt all extra utrustning du behöver för att kamera en del av det arbete, men det är i den nedre änden av den professionella spektrum.

Freefly System Alta 6

Nyttolast: 6.8kg

Alta 6 är mycket som Alta 8, bara med sex rotorer istället för 8. Detta innebär att nyttolasten går ner med några pounds, men ändå lyckas ge tillräckligt med lyft för de flesta tunga lyft applikationer.

precis som Alta 8 är detta en utmärkt fällbar drone med ett unikt topp-och bottenmonteringssystem med snabbkopplingsfunktionalitet.

dessa nya generationens drönare är mycket tuffare, kan stå upp till fler typer av systemfel och motstå väder i högre grad än någonsin tidigare.

resten av vad det finns att säga om Alta 6 gäller också Alta 8, så jag kommer inte att upprepa dem. Istället kan du bara läsa vidare för storebrors översikt.

Freefly Alta 8

nyttolast: 9kg

Freefly Alta 8 är en monströs maskin att titta på när den utvecklas. Det är bendy armar och kolsvart färg jobb gör det ser mer ut som en militär attack maskin än en kamera drone.

bendy arms är en del av en genial vikningsdesign som gör denna enorma drone till något ganska bärbart. Faktum är att Freefly alta 8, när den är vikad, är hälften av sin utfällda diameter utan att bli högre. Ganska smart om du frågar mig.

liksom Matrice 600 är Alta 8 En av den nya generationen drönare som är byggda till en mycket bättre standard för redundans jämfört med vad som har kommit tidigare.

mer imponerande när det gäller Alta 8 Testas varje enhet faktiskt innan den lämnar fabriken . Det driver upp priset, men åtminstone vet du att din nya drone faktiskt är en flygmaskin och inte bara en potentiell flygmaskin.

när det gäller kameratullar har freefly ett mycket imponerande snabbkopplingssystem som definitivt passar för professionell användning där du kanske vill byta ut utrustning ofta. Ännu bättre, det finns fästen på båda platsen för dronen, vilket innebär att du kan montera kameran på toppen.

Alta har också byggts för att göra något som få andra drönare skulle våga: flyga i dåligt väder . Det kommer inte att hantera en tornado, men lite regn kommer inte att skada det medan andra stora dronor skulle jordas omedelbart.

med en full 9kg nyttolast får du ungefär nio minuters flygning, men hälften som Nät du nästan 20 minuters flygning med 16ah batterier. Lossad eller med mycket lätta belastningar tittar du på cirka 30 minuter innan du behöver ladda. En mycket imponerande maskin totalt sett.

DJI sprida vingar S1000+

nyttolast: 9,5 kg

den större, nyare och starkare bror till S900. Denna S1000 + tar nyttolastnummer från 6,8 kg till en jättestor 9,5 kg. Det är nästan nog att flyga en påse hundmat runt, om du av någon anledning vill starta en dronebaserad hundmatleveransservice.

en av de främsta anledningarna till att S1000 + har så mycket mer kapacitet är att det här är en octocopter. Det betyder hela två extra rotorer utöver vad S900 erbjuder. Avvägningen är naturligtvis att denna drone inte är nästan lika kompakt som S900, men det kan förväntas.

det har inte heller en flygtid för att matcha sin mindre bror. Högst får du 15 minuter av en fullastad S1000+. Det sportar dock exakt samma enkla vikningssystem som gör det så kompakt som möjligt.

en stor fördel S1000 + har över S900 eller bara om någon annan drone som använder Zenmuse gimbals är dess mångsidighet. Detta är en av de enda drönare som kommer att arbeta med någon Zenmuse gimbal . Vilket innebär att om det finns en specifik gimbal från Zenmuse som du måste ha, är det förmodligen den plattform du vill ha för den.

liksom S900 har S1000+ byggts för professionell fotografering och videografi .

det här är inte den typ av drone du vill använda för icke-kameraapplikationer, men det är en av de smidigaste och mest pålitliga plattformarna för proffs som vill ha bilder. Ja, du kan naturligtvis ändra det, men om du inte har så mycket pengar bryr du dig inte om att bränna lite av det skulle jag inte rekommendera det.

DJI Agras-bästa AG Drone

nyttolast: 10 kg

Agras är en stor avvikelse från DJIs normala uppsjö av kameradronor. Agras är, som namnet antyder, en jordbruks drone .

borta är dagarna med att använda dyra och farliga bemannade flygplan för att spruta bekämpningsmedel på grödor. Med denna stora drone kan du hålla människan ur fara och spruta i lägre höjd, vilket minimerar hur långt vinden tar kemikalierna.

Agras har en 10 liters tank och bär totalt 10 kg när det gäller nyttolasten.

när den är fulladdad kan Agras hålla sig uppe i 10 minuter. Det kanske inte låter så mycket, men du måste komma ihåg att det bara behöver stanna tillräckligt länge för att dumpa lasten. Det flyger också relativt lågt, vilket innebär en stor säkerhetsmarginal innan du rör ner.

Agras har gjort stora förändringar i jordbruksindustrin i öst, där manuell fotdriven sprutning har varit normen. Enligt DJIs egna marknadsföringsvideor har de minskat mänskligt arbete oerhört tack vare denna fantastiska crop sprayer drone.

Griff Aviation Guardian

nyttolast: 200 kg

Griff Aviation Guardian är i en helt annan klass jämfört med alla andra drönare här. Denna monströsa maskin har en nyttolastkapacitet på 200 kg .

kickern är att Guardian inte ens är den starkaste dronen i Griff-flottan. I slutet av 2016 tillkännagavs Griff 300 med en nyttolastkapacitet på 300 kg. Företaget planerar att så småningom släppa en drone med en 800 kg nyttolastkapacitet.

The Guardian kan flyga i ca 30 minuter, är vattentät och är utformad för att bära avancerade optiska system för brottsbekämpning och andra säkerhetsobservationsuppgifter.

priset? Om du måste fråga, och inte är en statlig avdelning, är det förmodligen för mycket.

det är en åtta-rotor design, men varje uppsättning av fyra rotorer är monterade vertikalt, vilket gör att det ser ut som två quad-copters limmade ihop.

även min feta rumpa skulle inte vara något problem för den här stora industriella dronen och det säger något!

större, starkare, snabbare

det känns som igår när det var en stor triumf att få en drone att lyfta din ghetto duct tape camera rig från marken. Under de korta åren sedan dess har batteriteknik, kraftfullare motorer och mycket smartare flygelektronik gett upphov till Sanna bruisers.

dessa är också alla elektriska, men som jag nämnde i en tidigare artikel finns det också andra strömkällor tillgängliga. Såsom bensin eller bränsleceller. Redan finns det projekt för autonoma personbärare som i grunden är passagerardroner. En dag ser vi tillbaka och skrattar åt hur tidiga drönare kämpade för att lyfta en stor kamera. Titta på detta utrymme!

  • författare
  • Senaste inlägg
Sydney Butler är en produktiv teknik författare med en talang för digitala prylar och en kärlek till flygande saker. Han har bråkat med teknik sedan början av 90-talet och drömmar om dagen som quadcopter hoverbike äntligen säljs.

Senaste inlägg av Sydney Butler (se alla)
  • DJI Mavic Mini är här! – November 24, 2019
  • Parrot ‘S Anafi FPV ger ett nytt perspektiv på produktlinjen – November 1, 2019
  • Ran’ s Dragon visar hur olika Drone-teknik kan vara-Oktober 31, 2019

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.