Kiedy zaczęły się prawa jazdy po pijanemu?

kiedy samochody były pierwsze w centrum uwagi, nie było wiele w postaci przepisów ruchu drogowego i bezpieczeństwa. Zmiany miały miejsce w skali kraju, podobnie jak często. Po pierwsze, społeczny popyt na prawodawstwo pojawił się z powodu rosnących konsekwencji zarówno alkoholu, jak i dostępności samochodów. Aby prawodawstwo nadążało, konieczne było udoskonalenie technologii i nowych technik egzekwowania prawa. Każde z nich miało wpływ na drugie, dopóki nie stworzono współczesnych praw jazdy po pijanemu. Od zgłaszania zachowań pijanych po wymuszanie stosowania alkomatu samochodowego do wyroków za jazdę pod wpływem alkoholu, historia znacznie się zmieniła w przypadku przepisów dotyczących jazdy pod wpływem alkoholu.

prawdopodobnie słyszałeś podstawy prawa jazdy pod wpływem alkoholu: zakaz jazdy, jeśli twój wskaźnik BAC przekracza 0,08; to dowodzi podwójnie, jeśli nie jesteś pełnoletni. Ale nasze przepisy nie zawsze były tak rygorystyczne. Pytanie brzmi, jak się tu znaleźliśmy? Kiedy zaczęły się prawa jazdy po pijanemu?

szybki przegląd historii

alkohol istnieje znacznie dłużej niż samochody. Więc nie jest nierozsądne powiedzieć, że jazda pod wpływem rozpoczęła się od powstania samochodu dostawczego. Problem zaczął się jednak od małego. Przez pierwsze 30-40 lat dostępności samochodów dostawczych niewielu obywateli USA mogło sobie na nie pozwolić. Dopiero gdy ceny spadły, podaż wzrosła, a drogi wypełniły się silnikami spalinowymi, jazda pod wpływem alkoholu zaczęła przyciągać uwagę.

dopiero wtedy rozpoczęły się pierwsze kampanie przeciwko jeździe pod wpływem. Ta historia jest łatwiejsza do zrozumienia, gdy jest podzielona na kilka różnych osi czasu.

  1. Prehistoria do lat 30.
  2. wynalezienie alkomatu do lat 70.
  3. MADD, SADD i inne organizacje na rzecz zmian
  4. współczesne prawa jazdy pod wpływem alkoholu

to główne okresy, w których prawa jazdy pod wpływem alkoholu zostały zaktualizowane i ukształtowane w bardziej powszechne prawa, które mamy dzisiaj.

przed historią jazdy pod wpływem alkoholu

w 1906 roku New Jersey stało się pierwszym stanem, który wprowadził prawo zakazujące jazdy po pijanemu, ale nie udało się dokładnie określić, w jaki sposób test będzie podawany. Funkcjonariusze mieli obowiązek zgłosić zachowanie, które spowodowało zatrucie alkoholem. Mogą to być zachowania fizyczne, takie jak potknięcie, lub zachowania słuchowe, takie jak bełkotanie. Niestety nie było standardowego wyznacznika.

inne stany poszły za New Jersey, a ponieważ pojazdy stały się bardziej wszechobecne, konieczna okazała się potrzeba surowych przepisów dotyczących alkoholu.

wraz z tym pojawiła się potrzeba technologii do identyfikacji zawartości alkoholu we krwi w ludziach. Nie tylko to, ale było to potrzebne zarówno w rozsądnym czasie, jak i miejscu, ponieważ działanie alkoholu zmniejsza się z godziny na godzinę. Technologia ta była dostępna dopiero znacznie później. (Np. nowoczesny Alkomat powstał dopiero w latach 50-tych.)

I wojna światowa i Prohibicja

dwie sąsiadujące historie przeplatały się z najwcześniejszymi prawami jazdy po pijanemu. Pierwszy dotyczył późniejszych miesięcy 1918 roku, kiedy I wojna światowa ostatecznie dobiegła końca, a wzrost produkcji spotkał się z amerykańskim konsumentem. Drugi dotyczył osiemnastej poprawki lub zakazu.

  • następstwa I wojny światowej-eksplozja wytwarzanych towarów oznaczała wyższy standard życia przeciętnego Amerykanina. Trwało to aż do upadku wielkiego kryzysu. Z tych wyrobów przyszedł masowe wpojenie pojazdów silnikowych. Samochody, samochody, Samochody. Wszyscy mieli samochody, ale nikt nie miał wiele do powiedzenia na temat ruchu i bezpieczeństwa. Wliczając w to alkohol.
  • wprowadzenie prohibicji – w 1920 roku weszła w życie nowelizacja zakazująca sprzedaży wszystkich substancji alkoholowych na terenie całego kraju. To nie powstrzymało tych, którzy chcą pić, aby znaleźć podziemne bary, ani nie powstrzymało aktu jazdy po pijanemu. Teraz było mniej prawdopodobne, aby znaleźć informacje na temat zagrożeń związanych z piciem podczas jazdy, ponieważ zakładano, że alkohol nie istnieje.

znaczenie, jakie należy zabrać z tego okresu było to, jak przeciętny Amerykanin poruszał się po drogach bez surowych wytycznych bezpieczeństwa i regulacji. Nie mogło się to zmienić, dopóki dwudziesta pierwsza poprawka nie uchyliła prohibicji w 1933 roku. W tym momencie jednak kultura Ameryki wokół alkoholu diametralnie się zmieniła.

wpływ na prawo jazdy pod wpływem alkoholu

w 1934 roku, rok po zakończeniu prohibicji, miasta odnotowały oszałamiający wzrost liczby śmiertelnych kierowców po pijanemu. Zarówno w Chicago, jak i Los Angeles ich liczba wzrosła czterokrotnie zaledwie kilka miesięcy po uchyleniu poprawki. To przestraszyło urzędników służby zdrowia, którzy następnie wezwali do opracowania nowoczesnych technologii, aby pomóc w wykrywaniu i zapobieganiu incydentom jazdy związanym z alkoholem.

wybuch pijaństwa

słychać było okrzyki urzędników służby zdrowia. W 1931 r. Rolla Harger wynalazł nowe urządzenie, które może wykryć pewien poziom zatrucia czyjegoś oddechu. Tester dmuchałby w balon, który następnie miesza się z roztworem chemicznym. W zależności od zmiany kolorów, byłoby dopasowane do schematu kolorów, aby określić, jak pijany ktoś był. Ten test oddechowy stał się znany jako Pijomierz.

Pijomierz miał subiektywny element, a samo urządzenie było nieporęczne i trudne w użyciu. Czy to był najbardziej praktyczny test? Nie bardzo. Ale czy miała chwytliwą, zbywalną nazwę? Oczywiście!

wynalazek utknął w oczach opinii publicznej po pierwszym użyciu w sprawie próbnej, w której Harger został wezwany do złożenia zeznań. Został wyprzedzony dopiero w połowie lat 50. wraz z wynalezieniem alkomatu.

Alkomat

w 1954 roku kolega Hargera stworzył urządzenie, które ulepszyło pomysły Hargera. Robert Borkenstein nazwał swój wynalazek alkomatem i był to znaczący postęp w stosunku do Pijomierza. Alkomat był:

  • wydajniejsze
  • Mniejsze
  • tańsze
  • prostsze
  • bardziej przenośne

dzięki temu urządzenie stało się nowym złotym standardem w technologii DUI. I utknęło. Z biegiem lat, Alkomat został ulepszony i jest nadal obecny. Tylko teraz skurczył się do mniej niż jednej dziesiątej swojego pierwotnego rozmiaru i może być tak prosty jak mała zabawka na pęku kluczy.

pierwszy ogólnokrajowy BAC

w tym czasie większość stanów przyjęła politykę, która określała prawny limit na 0,15% zawartości alkoholu we krwi. Według dzisiejszych standardów jest to znacznie wysoki poziom jazdy, a nawet może być uważany za część zwiększonego poziomu karnego BAC. Jednak wtedy była to pierwsza instancja granicy prawnej.

Pojazdy na zmianę

niewiele było zmian w prawie jazdy po pijanemu, oprócz postępu technologicznego, gdy państwa zaakceptowały limit BAC. Aż do lat 80., kiedy śmierć trzynastoletniej dziewczynki przez nietrzeźwego kierowcę sprowokowała narodową organizację do powstania na rzecz zmian. Organizacja ta była Mothers Against Drunk Driving or MADD.

w latach 80., 90. i na początku 2000. organizacje pojawiły się, aby zmienić przepisy dotyczące prawa jazdy po pijanemu, które uznały za zbyt pobłażliwe. Do tych organizacji na rzecz zmian legislacyjnych i społecznych należą:

  • MADD-Mothers Against Drunk Driving
  • SADD – Students Against Destructive Decisions
  • DFDD – Doctors for Designated Drivers

MADD

matka młodej dziewczyny zabitej przez pijanego kierowcę, Candace Lightner, założyła MADD i poprowadziła organizację do jej pierwszego przełomowego zwycięstwa legislacyjnego w 1984 roku, podnosząc Krajowy wiek picia do 21 lat. Państwa, które nie podniosły swojego legalnego wieku picia, miały zmniejszone fundusze, a do 1988 roku wszystkie stany grały razem.

organizacja istnieje do dziś i promuje swoje przesłanie na kilka sposobów.

  • Edukacja-MADD nadal istnieje na kampusach i łączy wysiłki z organizacjami krajowymi, takimi jak NFL i Nationwide, aby edukować licealistów na temat znaczenia unikania alkoholu i niebezpieczeństw związanych z prowadzeniem pojazdu po pijanemu.

  • prewencja-MADD współpracuje z organami ścigania, aby zwiększyć punkty kontrolne trzeźwości i kary za zaburzenia jazdy. Ponadto wspierają one stosowanie urządzeń blokujących zapłon, aby uniemożliwić kierowcom wsiadanie na drogę, gdy są już pod wpływem alkoholu.
  • wynalazek-wspierając przyszłe technologie, takie jak zautomatyzowane pojazdy i systemy wykrywania alkoholu, MADD dąży do bezpieczniejszej społeczności z mniejszą ilością jazdy po pijanemu.

Ale nie tylko oni.

Sadd i DFDD

Students Against Destructive Decisions (dawniej “Drunk Driving”) to organizacja zrzeszająca gimnazjalistów, licealistów i studentów, która kształci rówieśników przeciwko piciu nieletnich. Założona w 1981 roku, wkrótce po MADDZIE, SADD skoncentrowała się bardziej na zapobieganiu wypadkom związanym z alkoholem dla nieletnich.

mniej znana organizacja, Lekarze dla wyznaczonych kierowców, to grupa lekarzy, którzy próbują zmienić kulturę wokół picia. Współpracują z arenami sportowymi, barami i innymi obiektami, aby zapewnić “napoje wyrównawcze” dla wyznaczonych kierowców.

nowoczesne prawa jazdy po pijanemu

począwszy od 1982 roku Kongres zachęcał Państwa do przyjęcia bardziej rygorystycznych przepisów dotyczących jazdy, jednocześnie naruszając prawa. We współpracy z MADD, National Highway Traffic Safety Administration wprowadził zmiany legislacyjne do limitu prawnego BAC, zmniejszając go z 0,15 do 0,08.

do 2004 r.każde państwo przyjęło tak zwane “Per Se” ustawy, które wyznaczają prawny limit BAC dla jazdy na 0.08%, Delaware jest stanem końcowym. Ostatnie wezwanie do działania przyszło, gdy rząd federalny zagroził zmniejszeniem finansowania autostrad każdego roku, dopóki stan się nie spełni.

znaczenie samych ustaw jest prawem. Co oznacza, że samo posiadanie BAC wynoszącego 0,08 wystarczy, aby być winnym jazdy pod wpływem. Właśnie w ten sposób zaczęły powstawać współczesne prawa jazdy po pijanemu, które znamy dzisiaj.

możliwe zmniejszenie do 0,05 BAC

doszło do znaczącej debaty na temat obniżenia limitu BAC per se Ustaw do 0,05. W grudniu 2018 Utah stało się pierwszym stanem, który narzucił takie przepisy. Nie są pierwszym stanem, który spróbuje. Nowy Jork, Hawaje, Delaware i Waszyngton zaproponowały przepisy, ale nigdy nie przeszły.

debata toczyła się między dwiema przeciwnymi stronami.

  • ci, którzy są za 0,05-National Highway Traffic Safety Administration i inne organizacje zdrowia od lat błagają, że 0,08 jest nadal zbyt wysoki. Na tym poziomie BAC kierowcy są nadal poważnie upośledzeni i większość ludzi tego nie rozpoznaje. Zmniejszając limit prawny BAC, uratujemy życie.

  • ci, którzy sprzeciwiają się 0.05 – branża hotelarska i małe firmy twierdzą, że zniechęci to turystów i innych klientów do wypicia kilku piw do posiłku. Ponieważ w niektórych przypadkach można uzyskać 0,05 BAC za pomocą jednego piwa, twierdzą, że odstraszy to ludzi od zamawiania ich w ogóle.

argumentem, który wpłynął na ostateczną decyzję, było pokazanie, jak doszło do dziesięcioprocentowego zmniejszenia liczby ofiar śmiertelnych związanych z prowadzeniem pojazdów po alkoholu, gdy prawny limit BAC spadł z 0,10 do 0,08. Zwolennicy mają nadzieję, że Utah będzie dobrym przykładem testowym, aby pokazać, jak zmniejszenie limitu prawnego uczyni drogi bezpieczniejszymi. Ogólnie rzecz biorąc, debata na temat limitu BAC jest bardzo ważna, biorąc pod uwagę, że jest to również wyznacznik w tym, jak długo Twoja licencja zostanie zawieszona, jeśli dostaniesz jazdę pod wpływem.

urządzenie blokujące zapłon

współczesne urządzenie związane z jazdą pod wpływem alkoholu jest urządzeniem blokującym zapłon. To urządzenie podłącza się do silnika Twojego pojazdu i określa, czy samochód się uruchomi. Robi to działając jako alkomat i określenia, czy ktoś jest trzeźwy i dobrze prowadzić z prostym testem oddechowym. Sąd może tego wymagać w przypadku jazdy pod wpływem osób w okresie próbnym.

niektórzy naciskali na to, aby IID były bardziej powszechne dla tych, którzy mają historię incydentów związanych z alkoholem i dla tych, którzy nie. dzięki wprowadzeniu funkcji zapobiegawczych, bezpieczniejsze byłyby ulice od sprawców jazdy pod wpływem alkoholu. Instalowanie alkomatów samochodowych to egzekucja nakazana przez sąd powszechny, która zdarza się, gdy dostajesz jazdę pod wpływem.

teraz nie tylko kierowcy muszą uważać na picie podczas jazdy samochodem. Chociaż nie wszystkie przepisy są tak surowe, jak te dotyczące dróg, żeglarstwo i latanie są dwoma godnymi uwagi wyjątkami. W przypadku zgonów związanych z rekreacyjnym pływaniem łódką, incydenty związane z alkoholem były jednym z największych przyczyn.

podobne przepisy pojawiały się wszędzie. Jazda pod wpływem jest możliwa dla wszystkich następujących:

  • spływy kajakowe
  • spływy kajakowe
  • Jazda na rowerze
  • jazda konna
  • Jazda Buggy

przyszłość jazdy pod wpływem alkoholu

chociaż historia często wykazuje przygnębiająco powolne zmiany w przepisach, przyszłość wygląda jasno. Wyznaczeni kierowcy stają się coraz mniej potrzebni w miarę zwiększania liczby przejazdów i usług taksówkarskich. Pojawiają się zautomatyzowane samochody. Wkrótce nie będzie potrzeby martwić się o jazdę pod wpływem, a bezpieczeństwo osób na drodze będzie poza naszą kontrolą.

wnioski

do tego czasu dialog między badaczami i prawodawcami związanymi z alkoholem musi być kontynuowany. Jazda pod wpływem i wypadki związane z prowadzeniem pod wpływem są tak powszechne, jak można im zapobiec. Ich historia sięga pierwszego boomu na samochody dostawcze w XIX wieku. To była ciągła walka między organizacjami lobbingowymi, naukowcami i wybranymi urzędnikami o obniżenie limitu prawnego BAC i wdrożenie sprawiedliwych i surowych przepisów.

dopóki nie nadejdzie dzień, w którym nie będą już potrzebne, przepisy dotyczące jazdy po pijanemu będą musiały być stale aktualizowane i ulepszane, aby przyczynić się do bezpieczeństwa publicznego wszystkich kierowców.

Źródła:

Opinia Sądu Najwyższego. Birchfield przeciwko Dakocie Północnej. https://www.supremecourt.gov/opinions/15pdf/14-1468_8n59.pdf

New York Times. Rolla N. Harger Umiera; Wynaleziony Pijak. https://www.nytimes.com/1983/08/10/obituaries/rolla-n-harger-dies-invented-drunkometer.html

NCSL. Zwiększone kary za wysoką zawartość alkoholu we krwi. http://www.ncsl.org/research/transportation/increased-penalties-for-high-blood-alcohol-content.aspx

MADD, rozwiązanie. https://www.madd.org/the-solution/

NHTSA. Wprowadzenie Do Historii. https://one.nhtsa.gov/people/injury/research/pub/alcohol-laws/08history/1_introduction.htm

Pew. Nowe trudne prawo jazdy po pijanemu budzi kontrowersje. https://www.pewtrusts.org/en/research-and-analysis/blogs/stateline/2018/10/19/tough-new-dui-law-brings-controversy

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.