Når GJORDE DUI Lover Start?

når biler var først i rampelyset, var det ikke mye i form av trafikklover og sikkerhet. Endring skjedde på en nasjonal skala mye i måten det ofte gjør. For det første kom samfunnsmessig etterspørsel etter lovgivning på grunn av de økende konsekvensene av at både alkohol og biler er tilgjengelige. For lovgivning for å holde tritt, teknologi og nye rettshåndhevelse teknikker måtte forbedre. Hver påvirket den andre til de moderne DUI lovene vi har i dag ble opprettet. Fra rapportering beruset atferd til nå håndheve bruk av en bil breathalyzer FOR DUI overbevisning, historien har endret seg sterkt FOR DUI lover.

du har sikkert hørt det grunnleggende DUI lover: Ingen kjøring hvis BAC overstiger 0,08; dette beviser dobbelt hvis du er under lovlig drikking alder. Men våre regler var ikke alltid så strenge. Spørsmålet er da hvordan kom vi hit? Når GJORDE DUI lover start?

Rask Oversikt Over Historien

Alkohol har eksistert langt lenger enn biler har. Så det er ikke urimelig å si At DUIs begynte med starten av den kommersielle bilen. Problemet startet imidlertid lite. For de første 30 til 40 årene med kommersielle biler som er tilgjengelige, kunne ikke MANGE amerikanske borgere ha råd til dem. Det var ikke før prisene gikk ned, forsyningen gikk opp, og veiene ble fylt med disse forbrenningsmotorene, At DUIs virkelig begynte å snu hodene.

først da startet de første kampanjene mot kjøring under påvirkning. Denne historien er lettere å forstå når den er delt inn i noen forskjellige tidslinjer.

  1. Forhistorie gjennom 30-årene
  2. Oppfinnelsen Av Breathalyzer gjennom 70-tallet
  3. MADD, SADD, OG andre organisasjoner for endring
  4. Dagens DUI lover

Dette er de store periodene HVOR DUI lover oppdatert og formet i mer mainstream lover vi har i dag.

PRE-History OF DUI

I 1906 Ble New Jersey Den første staten til å vedta en lov mot kjøring i beruset tilstand, men klarte ikke å fastslå nøyaktig hvordan en test ville bli administrert. Offiserer ble pålagt å rapportere oppførsel som insinuerte alkoholforgiftning. Disse kan være fysisk atferd som snubler, eller auditiv atferd som slurring. Dessverre var det ingen standard rådende determinant.

andre stater fulgte New Jerseys ledelse, og da kjøretøy ble mer allestedsnærværende, viste behovet for strenge alkohollover seg nødvendig.

Med dette kom behovet for teknologi for å identifisere blodalkoholinnhold i mennesker. Ikke bare dette, men det var nødvendig både i rimelig tid og sted fordi alkoholens effekter slites ned i timen. Denne teknologien var ikke tilgjengelig utbredt før mye senere. (Den moderne breathalyzer, for eksempel, ble ikke opprettet til 50-tallet.)

Verdenskrig Og Forbud

To tilstøtende historier ble sammenvevd med de tidligste DUI lover. Den første involverte de senere månedene av 1918 da Første Verdenskrig endelig kom til slutt, og økningen av produksjonen møtte Den Amerikanske forbrukeren. Den andre involverte attende endring eller forbud.

  • Kjølvannet Av Første Verdenskrig-eksplosjonen av produserte varer betydde høyere levestandard for den gjennomsnittlige Amerikaneren. Dette fortsatte frem til sammenbruddet i Den Store Depresjonen. Med disse produserte varene kom massen innprenting av motoriserte kjøretøy. Biler, biler, biler. Alle hadde biler, men ingen hadde mye å si om trafikk eller sikkerhet. Det inkluderte også alkohol.
  • Skriv Inn Forbud – i 1920 trådte endringen for å forby salg av alle alkoholholdige stoffer landsomfattende i kraft. Dette stoppet ikke de fra å ville drikke for å finne underjordiske barer, og det stoppet heller ikke kjøringen mens de var beruset. Nå var det mindre sannsynlig å finne informasjon om farene ved å drikke mens du kjører fordi alkohol ble antatt å være ikke-eksisterende.

viktigheten av å ta bort fra denne perioden var hvordan den gjennomsnittlige Amerikaneren kom på veien uten strenge retningslinjer for sikkerhet og regulering. Dette kunne ikke endres før twenty-first amendment opphevet forbudet i 1933. På dette punktet, Derimot, Usas kultur rundt alkohol hadde dramatisk endret.

Effekt PÅ DUI Lover

i 1934, året etter forbudet endte, byer så en svimlende økning i fyllekjøring dødsfall. I Både Chicago og Los Angeles, deres tall firedoblet bare måneder etter endringen ble opphevet. Dette skremte helsemyndighetene som deretter oppfordret til at moderne teknologi skulle utvikles for å hjelpe til med å oppdage og forebygge alkoholrelaterte kjørehendelser.

Stigningen Av Drunkometeret

helsepersonellets rop ble hørt. I 1931 Oppfant Rolla Harger en ny enhet som kunne oppdage et visst nivå av beruselse på noens pust. Et emne ville blåse inn i en ballong som da ville bli blandet med en kjemisk løsning. Avhengig av endring av farger, det ville bli matchet mot en farge skjematisk å bestemme hvor beruset noen var. Denne pustetesten ble kjent som Drunkometer.

Drunkometeret hadde en subjektiv komponent, og selve enheten var stor og vanskelig å bruke. Var det den mest praktiske testen? Ikke egentlig. Men hadde det et fengende, markedsførbart navn? Absolutt!

oppfinnelsen stakk i offentlighetens øyne etter at den ble brukt for første gang i en rettssak der Harger ble kalt til å vitne. Det ble ikke overhalet til midten av 1950-tallet med oppfinnelsen Av Breathalyzer.

The Breathalyzer

i 1954 skapte en kollega Av Harger en enhet som forbedret Hargers ideer. Robert Borkenstein kalte sin oppfinnelse Breathalyzer, og det var en betydelig forbedring på Drunkometer. Breathalyzer var:

  • mer effektiv
  • Mindre
  • Billigere
  • Enklere
  • mer bærbar

på grunn av dette ble enheten den nye gullstandarden I DUI-teknologi. Og det stakk. Gjennom årene ble breathalyzer forbedret, og det er fortsatt rundt i dag. Bare nå har den krympet til mindre enn en tiendedel av sin opprinnelige størrelse og kan være så enkelt som et lite leketøy på nøkkelring.

Den Første Landsdekkende BAC

på denne tiden hadde de fleste stater vedtatt en politikk som uttalte den lovlige grensen til å være 0,15% blodalkoholinnhold. Etter dagens standarder er dette et betydelig høyt nivå å kjøre på og kan til og med betraktes som en del av et forbedret straff BAC-nivå. Men da var det den første forekomsten av en lovlig grense.

Kjøretøy For Endring

det var liten endring I DUI lover bortsett fra teknologiske fremskritt når stater akseptert bac grensen. Det er helt til 80-tallet da en tretten år gammel jente døde av en beruset sjåfør provoserte en nasjonal organisasjon til å stige for endring. Den organisasjonen var Mothers Against Drunk Driving eller MADD.

gjennom 80-tallet, 90-tallet, og inn i begynnelsen av 2000-tallet, organisasjoner dukket opp for å endre lovgivningen rundt fyllekjøring lover de fast bestemt på å være for mild. Disse organisasjonene for lovgivende og sosial endring inkluderer:

  • MADD-Mothers Against Drunk Driving
  • SADD – Studenter Mot Destruktive Beslutninger
  • Dfdd – Leger For Utpekte Drivere

MADD

Moren til den unge jenta drept av en beruset sjåfør, Candace Lightner, grunnla MADD og ledet organisasjonen til sin første landemerke lovgivende seier i 1984 med heving av den nasjonale drikking alder til 21. Stater som ikke økte sin juridiske drikkealder, hadde finansiering redusert, og i 1988 spilte alle stater sammen.

organisasjonen eksisterer fortsatt i dag og kampanjer sitt budskap gjennom flere veier.

  • Utdanning-MADD eksisterer fortsatt på campus og kombinerer innsats med nasjonale organisasjoner som NFL og Nationwide for å utdanne videregående skoler om viktigheten av å unngå alkohol og farene ved å kjøre mens de er beruset.
  • Forebygging-MADD arbeider med politi for å øke nøkternhet sjekkpunkter og crackdowns på svekket kjøring. Også, de støtter bruk av tenning interlock enheter for å hindre drivere fra å komme på veien når de allerede er beruset.

  • Oppfinnelse – VED å støtte fremtidige teknologier som automatiserte kjøretøy og alkoholdeteksjonssystemer, presser MADD for et tryggere samfunn med mindre full kjøring.

MADD HAR vært en seriøs aktør i å endre kultur og lovgivende forsamling rundt DUI lover. Men de var ikke de eneste.

SADD og DFDD

Studenter Mot Destruktive Beslutninger (tidligere “Fyllekjøring”) er en organisasjon av ungdomsskole, videregående skole og studenter som utdanner jevnaldrende mot mindreårige drikker. STIFTET i 1981, kort TID ETTER MADD, fokuserte SADD mer på å forebygge alkoholrelaterte ulykker for mindreårige.

En mindre kjent organisasjon, Leger For Utpekte Drivere, er en gruppe leger som prøver å forandre kulturen rundt drikking. De jobber med idrettsarenaer, barer og andre arenaer for å gi “kompenserende drinker” for de utpekte sjåførene.

Moderne DUI Lover

Fra og med 1982 oppfordret Kongressen stater til å vedta strengere kjøring mens de hadde nedsatt lover. Arbeidet sammen MED MADD førte National Highway Traffic Safety Administration lovendring TIL bac lovlig grense, og reduserte den fra 0, 15 til 0, 08.

innen 2004 hadde hver stat vedtatt Det som Er Kjent som “Per Se” Lover som angir bac lovlig grense for kjøring på 0.08%, Delaware er den endelige staten. Den siste oppfordringen til handling kom da den føderale regjeringen truet med å redusere motorveifinansiering hvert år til staten fulgte.

betydningen av per se lover er i seg selv lover. Det betyr at å ha en BAC på 0,08 i seg selv er nok til å være skyldig i EN DUI. Det var på denne måten at moderne DUI lovene vi kjenner i dag begynte å dukke opp.

Mulig Reduksjon til 0,05 BAC

det har vært betydelig debatt om å senke BAC grensen for per se lover ned til 0,05. I desember 2018 Ble Utah den første staten som innførte slik lovgivning. De er ikke den første staten å prøve, skjønt. New York, Hawaii, Delaware og Washington har alle foreslått lovgivning, men det gikk aldri.

debatten har vært mellom to motsatte sider.

  • De til fordel for 0.05-National Highway Traffic Safety Administration og andre helseorganisasjoner har i årevis hevdet at 0.08 fortsatt er for høy. På DETTE NIVÅET AV BAC er sjåførene fortsatt alvorlig svekket, og de fleste gjenkjenner det ikke. Ved å redusere bac lovlig grense, vil liv bli frelst.
  • de som motsetter seg 0,05-gjestfrihetsbransjen og små bedrifter hevder at dette vil motvirke turister og andre lånere fra å ha et par øl med måltidet. Fordi en 0,05 BAC kan oppnås med en enkelt øl i noen tilfeller, hevder de at dette vil skremme folk fra å bestille dem i det hele tatt.

argumentet som påvirket den endelige avgjørelsen, viste hvordan det var en ti prosent reduksjon i alkoholrelaterte kjøredødsfall da bac-lovlig grense falt fra 0.10 til 0.08. Talsmenn håper Utah vil være en god test for å vise hvordan redusere den lovlige grensen vil gjøre veiene tryggere. Samlet SETT er bac grense debatten svært viktig gitt at det også er en determinant i hvor lenge lisensen vil bli suspendert hvis du får EN DUI.

Tenningssperringsenheten

en MODERNE DUI-relatert enhet er en tenningssperringsenhet. Denne enheten kroker opp til bilens motor og avgjør hvorvidt bilen vil starte. Det gjør det ved å fungere som en breathalyzer og avgjøre om noen er edru og fint å kjøre med en enkel pustetest. En domstol kan kreve dette i Tilfeller Av DUIs for de på prøvetid.

Noen har presset For IIDs å være mer utbredt for de som har en historie med alkoholrelaterte hendelser og for de som ikke gjør det. ved å ha forebyggende funksjoner på plass, ville det være tryggere gater FRA DUI lovbrytere. Installere bil breathalyzers er en vanlig domstol-mandat håndhevelse som skjer når du får EN DUI.

DUI-Lover Strekker Seg Utover Veien

Nå er det Ikke bare sjåfører som må være forsiktige med å drikke mens de kjører kjøretøyet. Selv om ikke alle lover er like strenge som de for veien, båtliv og fly er to bemerkelsesverdige unntak. For dødsfall knyttet til fritidsbåtliv har alkoholrelaterte hendelser vært en av de høyeste bidragsyterne.

Lignende lover har dukket opp overalt. DUIs er mulig for alle følgende:

  • Kajakk
  • Kanopadling
  • Sykling
  • Ridning På Hest
  • Buggy kjøring

Future Of DUIs

mens historien ofte kan vise en deprimerende langsom endring i lovgivningen, ser fremtiden lys ut. Utpekte drivere blir mindre nødvendig som mer ride-deling og taxi tjenester kommer om. Automatiserte biler begynner å dukke opp. Snart vil det ikke være behov for Å bekymre Deg For DUIs og sikkerheten til de på veien vil være ute av våre hender.

Konklusjon

inntil da må dialogen mellom alkoholrelaterte forskere og lovgivere fortsette. DUIs og DUI-relaterte ulykker er så utbredt som de er forebygges. Deres historie sporer tilbake til den første bommen i kommersielle biler i det 19. århundre. Det har vært en konstant kamp frem og tilbake mellom lobbyorganisasjoner, forskere og valgte embetsmenn for å få ned den juridiske BAC-grensen og å implementere rettferdige og strenge lover.

Inntil dagen kommer når de ikke lenger er nødvendig, MÅ DUI-lovene kontinuerlig oppdateres og forbedres for å bidra til offentlig sikkerhet for alle drivere.

Kilder:

Høyesteretts Mening. Birchfield v North Dakota. https://www.supremecourt.gov/opinions/15pdf/14-1468_8n59.pdf

New York Times (Engelsk). Rolla N. Harger Dor; Oppfunnet Drunkometer. https://www.nytimes.com/1983/08/10/obituaries/rolla-n-harger-dies-invented-drunkometer.html

NCSL. Økte Straffer For Høyt Alkoholinnhold i Blodet. http://www.ncsl.org/research/transportation/increased-penalties-for-high-blood-alcohol-content.aspx

MADD, Løsningen. https://www.madd.org/the-solution/

NHTSA. Historie Introduksjon. https://one.nhtsa.gov/people/injury/research/pub/alcohol-laws/08history/1_introduction.htm

Pew. Tøff Ny DUI Lov Bringer Kontrovers. https://www.pewtrusts.org/en/research-and-analysis/blogs/stateline/2018/10/19/tough-new-dui-law-brings-controversy

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.