음주 운전 법은 언제 시작 되었습니까?

자동차가 각광을 처음 받았을 때,교통 법규와 안전의 형태로 많은 것이 없었습니다. 변화는 종종 그렇게하는 방식으로 국가 규모에서 많이 발생했습니다. 첫째,입법에 대한 사회적 수요는 술과 자동차를 이용할 수있는 결과가 증가했기 때문에 발생했습니다. 법안이 계속 유지되기 위해서는 기술과 새로운 법 집행 기술이 개선되어야했습니다. 우리가 오늘 만든 현대 음주 운전 법률까지 각각 다른 영향을. 음주 운전 유죄 판결에 대 한 자동차 음주 측정기의 사용을 적용 하는 지금 술에 취해 행동 보고에서 역사 음주 운전 법률에 대 한 크게 변경 되었습니다.

당신은 아마 음주 운전 법률의 기초를 들었어요:당신의 혈중 알코올 농도가 0.08 을 초과하는 경우 운전하지;당신이 법적 음주 연령 미만인 경우이 두 번 증명한다. 그러나 우리의 규정이 항상 그렇게 엄격한 것은 아닙니다. 문제는 우리가 어떻게 여기에 왔습니까? 음주 운전 법은 언제 시작 되었습니까?

역사 개요

알코올은 자동차보다 훨씬 오래되었습니다. 그래서,그것은 음주 운전은 상업용 자동차의 시작과 함께 시작 말을 무리 아니다. 그러나 문제는 작게 시작되었습니다. 사용할 수 있는 상업용 자동차의 첫 번째 30~40 년 동안 많은 미국 시민 들을 감당할 수 있습니다. 가격이 내려가고,공급이 올라가고,도로가 연소 엔진으로 가득 차서 음주 운전이 정말로 머리를 돌리기 시작했습니다.

그런 다음에야 첫 번째 캠페인은 영향을 받고있는 동안 운전에 대해 시작했다. 이 역사는 몇 가지 다른 타임 라인으로 분할 될 때 쉽게 파악할 수 있습니다.

  1. 30 년대를 통해 선사 시대
  2. 70 년대를 통해 음주 측정기의 발명
  3. 매드,사드,및 변경에 대 한 다른 조직
  4. 현대 음주 운전 법률

이들은 음주 운전 법률 업데이트 하 고 오늘날 우리가 더 많은 주류 법률에 형성 하는 주요 기간.

음주 운전의 역사

1906 년 뉴저지는 음주 운전 금지법을 제정 한 최초의 주가되었지만 시험 시행 방법을 정확하게 결정하지 못했습니다. 임원은 알코올 중독을 암시하는 행위를보고해야했습니다. 이들은 비틀 거리는 것과 같은 신체적 행동이나 슬러 링과 같은 청각 적 행동 일 수 있습니다. 불행히도 표준 지배적 결정 요인이 없었습니다.

다른 주들은 뉴저지의 주도권을 따랐으며,차량이 점점 더 보편화됨에 따라 엄격한 알코올 법의 필요성이 입증되었습니다.

이로 인해 사람 내의 혈중 알코올 함량을 식별하는 기술이 필요하게되었습니다. 뿐만 아니라 이것,그러나 알콜의 효력이 시간까지 아래로 착용하기 때문에 적당한 시간 및 위치 둘 다에서 필요로 했습니다. 이 기술은 훨씬 나중에까지 널리 사용할 수 없습니다. (예를 들어,현대 음주 측정기는’50 년대까지 만들어지지 않았습니다.)

제 1 차 세계 대전과 금지령

인접한 두 역사는 최초의 음주 운전 법과 얽혀있었습니다. 첫 번째는 1918 년 제 1 차 세계 대전이 마침내 끝나고 제조의 상승이 미국 소비자를 만났을 때의 후반부를 포함했습니다. 두 번째는 제 18 차 수정안 또는 금지와 관련이 있습니다.

  • 제 1 차 세계 대전의 여파–제조 된 제품의 폭발은 평균적인 미국인에게 더 높은 생활 수준을 의미했습니다. 이 대공황으로 붕괴 될 때까지 계속. 이러한 제조 된 제품으로 동력 차량의 대량 주입이 이루어졌습니다. 자동차,자동차,자동차. 모두가 차를 가지고 있지만,아무도 교통이나 안전에 대해 할 말이 많았다. 그리고 그것은 알코올을 포함했습니다.
  • 금지를 입력-1920 년,개정안은 전국적으로 발효 된 모든 알코올 물질의 판매를 금지합니다. 이 지하 막대를 찾기 위해 술을 원하는 사람들을 멈추지 않았다,도 술에 취한 동안 운전의 행위를 중지 않았다. 지금은 알코올이 존재하지 않는 것으로 가정했기 때문에 운전 중 음주의 위험에 대한 정보를 찾을 가능성이 적었다.

이 기간에서 벗어나야 할 중요성은 평균적인 미국인이 엄격한 안전 및 규제 지침없이 어떻게 길을 가고 있었는지였습니다. 이것은 21 개정이 1933 년에 금지를 폐지 할 때까지 바뀔 수 없었습니다. 이 시점에서,하나,알코올 주변의 미국의 문화는 극적으로 변화했다.

음주 운전 법에 미치는 영향

1934 년,금지가 종료 된 후,도시는 음주 운전 사망의 엄청난 증가를 보았다. 시카고와 로스 앤젤레스 모두에서 수정안이 폐지 된 지 불과 몇 달 만에 그 수가 4 배로 증가했습니다. 이 겁 먹은 보건 당국자들은 알코올 관련 운전 사고의 탐지 및 예방을 돕기 위해 현대 기술을 개발할 것을 촉구했습니다.

술주정꾼의 부상

보건 당국자들의 울부짖음이 들렸다. 1931 년 롤라 하거는 누군가의 호흡에 대한 특정 수준의 중독을 감지 할 수있는 새로운 장치를 발명했습니다. 피험자는 풍선을 날려 화학 용액과 섞일 것이다. 색상의 변화에 따라,그것은 누군가가 얼마나 술에 취한 결정하는 색상 회로도에 대해 일치 될 것이다. 이 호흡 검사는 음주 측정기로 알려지게되었습니다.

주정꾼은 주관적인 구성 요소를 가지고 있었고 장치 자체는 부피가 크고 사용하기 어려웠습니다. 가장 실용적인 시험이었나요? 정말. 그러나 그것은 인기를 얻기 쉬운,시장성이 이름이 있었나요? 물론!

이 발명은 하거가 증언하도록 부름받은 재판에서 처음 사용 된 후 대중의 눈에 갇혔다. 그것은 음주 측정기의 발명으로 1950 년대 중반까지 추월되지 않았습니다.

음주 측정기

1954 년 하거의 동료는 하거의 아이디어를 개선시키는 장치를 만들었다. 로버트 보켄슈타인은 그의 발명품을 음주 측정기라고 불렀고,그것은 음주 측정기에 상당한 개선이었다. 음주 측정기는:

  • 보다 효율적인
  • 작은
  • 저렴
  • 간단한
  • 휴대용

이 때문에,장치는 음주 운전 기술의 새로운 황금 표준이되었다. 그리고 그것은 붙어. 수년에 걸쳐,음주 측정기는 위에 개량되고,아직도 주변에 오늘 이다. 만,지금은 원래 크기의 10 분의 1 미만으로 축소하고 키 체인에 작은 장난감처럼 간단 할 수있다.

최초의 전국 혈중 알코올 농도

이 시간까지,대부분의 국가는 0.15%혈중 알코올 농도로 법적 제한을 명시하는 정책을 채택했다. 오늘날의 기준으로,이에서 운전 할 수있는 상당히 높은 수준이며,심지어 향상된 페널티 혈중 알코올 농도 수준의 일부로 간주 될 수 있습니다. 그러나 그 당시에는 법적 제한의 첫 번째 사례였습니다.

변화를위한 차량

국가가 혈중 알코올 농도 제한을 허용 한 후 기술의 발전에서 떨어져 음주 운전 법률에 약간의 변화가 있었다. 13 세 소녀가 술에 취한 운전자에 의해 사망 한 80 년대까지는 국가 조직이 변화를 일으키기 시작했습니다. 그 조직은 음주 운전이나 매드에 대한 어머니였다.

80 년대,90 년대,그리고 2000 년대 초반까지,조직들은 너무 관대하다고 판단한 음주 운전 법에 관한 법률을 변경하기 위해 나타났습니다. 입법 및 사회 변화를위한 이러한 조직은 다음과 같습니다:

  • 매드–음주 운전에 반대하는 어머니들
  • 사드–파괴적인 결정에 반대하는 학생들
  • 지정 운전자의 의사들

매드

음주 운전자에게 살해당한 어린 소녀의 어머니 캔디스 라이트너는 매드를 설립하고 1984 년 전국 음주 연령을 21 세로 올리면서 조직을 최초의 획기적인 입법 승리로 이끌었다. 법적 음주 연령을 올리지 않은 주에서는 자금이 줄어들었고 1988 년까지 모든 주에서 함께 놀았습니다.

이 조직은 오늘날에도 여전히 존재하며 여러 길을 통해 메시지를 전달합니다.

  • 교육-매드는 여전히 캠퍼스에 존재하고 술에 취한 동안 알코올과 운전의 위험을 피하는의 중요성에 고등학생을 교육하는 풋볼 같은 전국 국가 조직과 노력을 결합한다.
  • 예방-매드 장애인 운전에 금주 체크 포인트 및 단속을 높이기 위해 법 집행 기관과 함께 작동합니다. 또한,그들은 이미 술에 취한 때 도로에 얻기에서 드라이버를 방지하기 위해 점화 연동 장치의 사용을 지원합니다.
  • 발명-자동화 된 차량 및 알코올 검출 시스템과 같은 미래의 기술을 지원함으로써,매드는 덜 음주 운전과 안전한 지역 사회를 위해 푸시합니다.

매드는 음주 운전 법을 둘러싼 문화와 입법부를 변경하는 심각한 선수였다. 그러나 그들은 유일한 사람이 아니었다.

파괴적인 결정에 반대하는 학생(이전의”음주 운전”)은 미성년자 음주에 대해 동료를 교육하는 중학교,고등학교 및 대학생의 조직입니다. 매드 직후 인 1981 년에 설립 된 사드는 미성년자의 알코올 관련 사고를 예방하는 데 더 집중했습니다.

덜 알려진 조직,지정 된 드라이버에 대 한 의사,음주 주변 문화를 변경 하려고 하는 의사의 그룹입니다. 그들은 스포츠 경기장,바 및 기타 장소와 협력하여 지정된 운전자에게”보상 음료”를 제공합니다.

현대 음주 운전 법

1982 년 경부터 의회는 주정부가 법을 위반하면서 더 엄격한 운전을 채택하도록 장려했습니다. 매드와 함께 작업,국립 고속도로 교통 안전 관리는 혈중 알코올 농도의 법적 제한에 입법 변경을 가져,에서 감소 0.15 에 0.08.

2004 년까지 모든 주에서는 0 에서 운전에 대한 법적 제한을 지정하는”자체”법률을 채택했습니다.08%,델라웨어는 최종 상태 인. 마지막 행동 요구는 연방 정부가 주정부가 준수 할 때까지 매년 고속도로 자금을 줄이겠다고 위협했을 때 발생했습니다.

법의 의미는 그 자체로 법입니다. 어떤 의미,의 혈중 알코올 농도를 갖는 0.08 그 자체로 음주 운전의 유죄 충분하다. 그것은 이러한 방식으로 우리가 오늘 알고 현대 음주 운전 법률 등장 하기 시작 했다.

0.05 혈중 알코올 농도 감소

그 자체 법률의 혈중 알코올 농도 한계를 0.05 로 낮추는 것에 대한 상당한 논쟁이있었습니다. 2018 년 12 월 유타는 그러한 법안을 부과 한 최초의 주가되었습니다. 그러나 그들은 시도 할 첫 번째 국가가 아닙니다. 뉴욕,하와이,델라웨어,워싱턴은 모든 제안 된 법안을 가지고 있지만 통과하지 못했습니다.

논쟁은 두 반대편 사이에 있었다.

  • 0.05–국립 고속도로 교통 안전 관리 및 기타 보건 기관에 찬성하는 사람들은 0.08 이 여전히 너무 높다는 것을 수년간 간청 해 왔습니다. 혈중 알코올 농도가 수준에서,드라이버는 여전히 심각하게 손상,대부분의 사람들은 그것을 인식하지 못합니다. 혈중 알코올 농도 법적 제한을 줄임으로써,생명이 저장됩니다.
  • 0.05-환대 산업 및 중소 기업에 반대하는 사람들은 이것이 관광객과 다른 후원자들이 식사와 함께 맥주 2 잔을 마시는 것을 방해 할 것이라고 주장합니다. 0.05 혈중 알코올 농도가 어떤 경우에는 하나의 맥주와 함께 달성 될 수 있기 때문에,그들은이 전혀 그들을 주문에서 사람들을 놀라게 할 것이다 주장한다.

최종 결정에 영향을 주었던 주장은 알코올 관련 운전 사망자가 0.10 에서 0.08 로 감소했을 때 어떻게 10%감소했는지를 보여주는 것이었다. 지지자들은 유타 도로 안전 할 것입니다 법적 제한을 줄이는 방법을 보여줄 수있는 좋은 테스트 케이스가 될 것입니다 바랍니다. 전반적으로,혈중 알코올 농도 제한 논쟁은 매우 중요 한 그것은 또한 음주 운전을 얻을 경우 귀하의 라이센스가 일시 중단 됩니다 얼마나 오래에 결정 이다 주어진.

점화 인터록 장치

현대의 음주 운전 관련 장치는 점화 인터록 장치이다. 이 장치는 당신의 차량의 엔진까지 구부리고 차가 시작할 것이라는 점을 결정합니다. 그것은 음주 측정기로 행동하고 누군가가 간단한 호흡 테스트로 운전하기 위해 냉정하고 괜찮은지 결정함으로써 그렇게합니다. 법원은 집행 유예에 사람들을 위해 음주 운전의 경우에이 필요할 수 있습니다.

일부는 알코올 관련 사건의 역사를 가진 사람들과 그렇지 않은 사람들을 위해 청소년이 더 널리 퍼지도록 추진했습니다.예방 기능을 갖춤으로써 음주 운전 범죄자로부터 안전한 거리가있을 것입니다. 설치 자동차 음주 측정기는 음주 운전을 얻을 때 발생 하는 일반적인 법원 명령 집행.

음주 운전 법은 도로를 넘어 확장

지금,자신의 차량을 작동하는 동안 음주에 대해 조심해야 할 단지 드라이버가 아니다. 모든 법률도 대 한 것 들으로 엄격한 동안 보트 및 비행은 두 주목할 만한 예외. 레크리에이션 보트 타기와 관련된 사망자의 경우 알코올 관련 사건이 가장 높은 기여자 중 하나였습니다.

비슷한 법률이 도처에 나타났습니다. 음주 운전은 모든 다음 가능합니다:

  • 카약
  • 카누
  • 자전거 타기
  • 승마
  • 버기 운전

음주 운전의 미래

역사는 종종 법안의 우울하게 느린 변화를 보여줄 수 있지만,미래는 밝아 보인다. 더 많은 승차 공유 및 택시 서비스가 제공됨에 따라 지정된 운전자가 덜 필요 해지고 있습니다. 자동화 된 자동차가 등장하기 시작했습니다. 곧 음주 운전에 대해 걱정할 필요가 없으며 도로에있는 사람들의 안전은 우리 손에서 벗어날 것입니다.

결론

그때까지 알코올 관련 연구자와 입법부 간의 대화는 계속되어야합니다. 음주 운전 및 음주 운전 관련 사고는 예방 가능한 널리. 그들의 역사는 19 세기 상업용 자동차의 첫 번째 붐으로 거슬러 올라갑니다. 그것은 앞뒤로 로비 단체,연구자,그리고 선출 된 공무원 사이의 지속적인 투쟁은 법적 혈중 알코올 농도 제한을 가지고하고 공정하고 엄격한 법률을 구현했습니다.

더 이상 필요하지 않은 날이 올 때까지 모든 운전자의 공공 안전에 기여하기 위해 음주 운전 법을 지속적으로 업데이트하고 개선해야합니다.

출처:

대법원 의견. 버치 필드 대 노스 다코타. https://www.supremecourt.gov/opinions/15pdf/14-1468_8n59.pdf

뉴욕 타임즈. 롤라 엔 하거 사망;발명 된 술고래 미터. https://www.nytimes.com/1983/08/10/obituaries/rolla-n-harger-dies-invented-drunkometer.html

엔씨엘 높은 혈중 알코올 농도에 대한 처벌 증가. http://www.ncsl.org/research/transportation/increased-penalties-for-high-blood-alcohol-content.aspx

매드,솔루션. https://www.madd.org/the-solution/

응? 역사 소개. https://one.nhtsa.gov/people/injury/research/pub/alcohol-laws/08history/1_introduction.htm

퓨 힘든 새로운 음주 운전 법은 논쟁을 제공합니다. https://www.pewtrusts.org/en/research-and-analysis/blogs/stateline/2018/10/19/tough-new-dui-law-brings-controversy

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