Mikor kezdődtek a DUI törvények?

amikor az autók először a reflektorfényben voltak, nem sok volt a közlekedési törvények és a biztonság formájában. A változás országos szinten történt, ahogy gyakran. Először is, a jogszabályok iránti társadalmi igény azért jött létre, mert mind az alkohol, mind az autók egyre növekvő következményei vannak. Ahhoz, hogy a jogszabályok lépést tarthassanak, a technológiának és az új bűnüldözési technikáknak fejlődniük kellett. Mindegyik hatással volt a másikra, amíg meg nem hozták a mai DUI törvényeket. A részeg viselkedés bejelentésétől kezdve az autós alkoholszonda használatának érvényesítéséig a DUI-ítéletekhez, a történelem nagyban megváltozott a DUI-törvények esetében.

valószínűleg hallotta a DUI törvények alapjait: nincs vezetés, ha a BAC meghaladja a 0,08-at; Ez kétszeresnek bizonyul, ha a törvényes alkoholfogyasztási kor alatt van. De a szabályaink nem mindig voltak ilyen szigorúak. A kérdés tehát az, hogy kerültünk ide? Mikor kezdődtek a DUI törvények?

gyors áttekintés a történelemről

az alkohol sokkal régebb óta létezik, mint az autók. Tehát nem ésszerűtlen azt mondani, hogy a DUIs a kereskedelmi autó kezdetével kezdődött. A probléma azonban kicsiben kezdődött. A haszongépjárművek első 30-40 évében nem sok amerikai állampolgár engedhette meg magának. Egészen addig, amíg az árak csökkentek, a kínálat meg nem nőtt, és az utak megteltek ezekkel a belső égésű motorokkal, az ittas vezetés valóban elkezdett fejeket fordítani.

csak ekkor indultak el az első kampányok az ittas vezetés ellen. Ezt a történetet könnyebb megérteni, ha néhány különböző ütemtervre oszlik.

  1. őstörténet a 30-as években
  2. az alkoholszonda feltalálása a ’70-es években
  3. MADD, SADD és más szervezetek a változásért
  4. Modern kori DUI törvények

ezek azok a fő időszakok, amikor a DUI törvények frissültek és átalakultak a mai mainstream törvényekké.

a DUI előzményei

1906-ban New Jersey lett az első állam, amely törvényt hozott az ittas vezetés ellen, de nem tudta pontosan meghatározni, hogy a tesztet hogyan adják be. A tiszteknek be kellett jelenteniük az alkoholmérgezésre utaló magatartást. Ezek lehetnek olyan fizikai viselkedések, mint a botlás, vagy hallási viselkedés, mint az elmosódás. Sajnos nem volt szabványos uralkodó meghatározó.

más államok követték New Jersey vezetését, és ahogy a járművek mindenütt elterjedtek, szükségessé vált a szigorú alkoholtörvények szükségessége.

ezzel szükségessé vált az emberek véralkohol-tartalmának azonosítására szolgáló technológia. Nem csak erre, hanem ésszerű időben és helyen is szükség volt, mert az alkohol hatása óránként elhasználódik. Ez a technológia csak sokkal később volt elérhető széles körben. (Például a modern alkoholszondát csak az 50-es években hozták létre.)

az I. világháború és a szesztilalom

két szomszédos történet összefonódott a legkorábbi DUI törvényekkel. Az első az 1918 későbbi hónapjait érintette, amikor az első világháború végül véget ért, és a gyártás növekedése találkozott az amerikai fogyasztókkal. A második a tizennyolcadik módosítást vagy tilalmat érintette.

  • az I. világháború következményei – az ipari termékek robbanása magasabb életszínvonalat jelentett az átlag amerikai számára. Ez a nagy gazdasági világválság összeomlásáig folytatódott. Ezekkel a gyártott árukkal a motoros járművek tömeges beültetése következett be. Autók, Autók, Autók. Mindenkinek volt autója, de senkinek nem volt sok mondanivalója a közlekedésről vagy a biztonságról. Ebbe beletartozik az alkohol is.
  • írja be a tilalmat – 1920-ban hatályba lépett az összes alkoholtartalmú anyag országos értékesítésének betiltására vonatkozó módosítás. Ez nem akadályozta meg azokat, akik inni akarnak, hogy földalatti bárokat találjanak, és nem akadályozta meg a vezetést ittas állapotban. Most kevésbé valószínű, hogy információt talál a vezetés közbeni ivás veszélyeiről, mert feltételezték, hogy az alkohol nem létezik.

ebből az időszakból az volt a fontos, hogy az átlag amerikai hogyan közlekedett az utakon szigorú biztonsági és szabályozási Irányelvek nélkül. Ez nem változhatott, amíg a huszonegyedik módosítás 1933-ban hatályon kívül nem helyezte a tilalmat. Ezen a ponton, azonban, Amerika alkohol körüli kultúrája drámaian megváltozott.

hatás a DUI törvényekre

1934-ben, a tilalom megszűnését követő évben, a városokban megdöbbentően megnőtt az ittas vezetés okozta halálesetek száma. Mind Chicagóban, mind Los Angelesben, számuk megnégyszereződött néhány hónappal a módosítás hatályon kívül helyezése után. Ez megrémítette az egészségügyi tisztviselőket, akik ezután modern technológiák kifejlesztését sürgették az alkohollal kapcsolatos vezetési események észlelésének és megelőzésének elősegítése érdekében.

Rise of the Drunkometer

az egészségügyi tisztviselők kiáltása hallatszott. 1931-ben Rolla Harger feltalált egy új eszközt, amely képes észlelni egy bizonyos mértékű mérgezést valaki lélegzetén. Az alany egy léggömbbe fújna, amelyet aztán kémiai oldattal kevernének. A színváltozástól függően, egy színsémával összevetnék annak meghatározására, hogy valaki mennyire volt ittas. Ez a légzésteszt Drunkometer néven vált ismertté.

a Részegmérőnek szubjektív összetevője volt, maga a készülék pedig terjedelmes és nehezen használható. Ez volt a legpraktikusabb teszt? Nem igazán. De volt-e fülbemászó, piacképes név? Abszolút!

a találmány ragadt a nyilvánosság előtt, miután az első használat egy tárgyalás esetén, ahol Harger hívták tanúskodni. Csak az 1950-es évek közepén előzték meg az alkoholszonda feltalálásával.

az alkoholszonda

1954-ben Harger kollégája létrehozott egy eszközt, amely továbbfejlesztette Harger ötleteit. Robert Borkenstein a találmányát Alkoholszondának nevezte, és ez jelentős javulás volt a Részegségmérőhöz képest. Az alkoholszonda volt:

  • hatékonyabb
  • kisebb
  • olcsóbb
  • egyszerűbb
  • hordozhatóbb

emiatt a készülék a DUI technológia új aranyszabványává vált. És beragadt. Az évek során az alkoholszonda javult, és még ma is körül van. Csak most az eredeti méretének kevesebb mint egytizedére csökkent, és olyan egyszerű lehet, mint egy kis játék a kulcstartón.

az első országos BAC

ekkorra a legtöbb állam olyan politikát fogadott el, amely kimondta, hogy a törvényes határ 0,15% véralkohol-tartalom. A mai szabványok szerint ez egy jelentősen magas szint, amelyen vezetni kell, sőt a fokozott büntetési BAC szint részének is tekinthető. Akkoriban azonban ez volt a jogi korlátozás első foka.

járművek változáshoz

a DUI-törvényekben a technológiai fejlődésen kívül kevés változás történt, miután az államok elfogadták a BAC-határértéket. Egészen a 80-as évekig, amikor egy tizenhárom éves lány részeg sofőr általi halála egy nemzeti szervezetet váltott ki a változásért. Ez a szervezet volt Anyák az ittas vezetés ellen vagy MADD.

a 80-as, 90-es években és a 2000-es évek elején olyan szervezetek jelentek meg, amelyek megváltoztatták az ittas vezetésről szóló törvényeket, amelyeket túl engedékenynek találtak. Ezek a szervezetek a jogalkotási és társadalmi változások közé tartoznak:

  • MADD-anyák az ittas vezetés ellen
  • SADD-diákok a pusztító döntések ellen
  • DFDD – orvosok a kijelölt járművezetők számára

MADD

az ittas sofőr által megölt fiatal lány anyja, Candace Lightner, megalapította a MADD-t, és 1984-ben vezette a szervezetet az első mérföldkőnek számító jogalkotási győzelemhez az Országos alkoholfogyasztási korhatár 21-re emelésével. Azok az államok, amelyek nem emelték a törvényes alkoholfogyasztási korhatárt, csökkentették a finanszírozást, és 1988-ra minden állam együtt játszott.

a szervezet még ma is létezik, és számos módon kampányolja üzenetét.

  • az Education-MADD még mindig létezik az egyetemeken, és egyesíti az erőfeszítéseket az olyan nemzeti szervezetekkel, mint az NFL és az Országos, hogy oktassák a középiskolásokat az alkohol elkerülésének fontosságáról és az ittas vezetés veszélyeiről.

  • megelőzés-a MADD együttműködik a bűnüldöző szervekkel, hogy növelje a józanság ellenőrző pontjait és a Csökkent vezetés elleni fellépéseket. Ezenkívül támogatják a gyújtáskapcsoló eszközök használatát annak megakadályozására, hogy a járművezetők úton legyenek, amikor már ittas állapotban vannak.
  • az olyan jövőbeli technológiák támogatásával, mint az automatizált járművek és az alkoholérzékelő rendszerek, a MADD egy biztonságosabb közösség felé törekszik, kevesebb ittas vezetéssel.

MADD komoly szerepet játszott a változó kultúra és a törvényhozás környező DUI törvények. De nem ők voltak az egyetlenek.

SADD és DFDD

diákok a pusztító döntések ellen (korábban “ittas vezetés”) olyan középiskolai, középiskolai és főiskolai hallgatók szervezete, akik kortársaikat oktatják a kiskorúak alkoholfogyasztása ellen. Az 1981-ben, nem sokkal MADD után alapított SADD nagyobb hangsúlyt fektetett a kiskorúak alkohollal kapcsolatos baleseteinek megelőzésére.

egy kevésbé ismert szervezet, az orvosok a kijelölt járművezetők számára, olyan orvosok csoportja, akik megpróbálják megváltoztatni az ivást körülvevő kultúrát. Sportarénákkal, bárokkal és más helyszínekkel dolgoznak, hogy “kompenzációs italokat” biztosítsanak a kijelölt sofőrök számára.

Modern DUI törvények

1982 körül kezdődően a kongresszus arra ösztönözte az államokat, hogy szigorúbb vezetést fogadjanak el, miközben megsértik a törvényeket. A MADD-vel együttműködve az országos autópálya-Közlekedésbiztonsági Igazgatóság jogszabályi változást hozott a BAC jogi korlátjára, 0,15-ről 0,08-ra csökkentve azt.

2004-re minden állam elfogadta az úgynevezett “Per Se” törvényeket, amelyek kijelölik a BAC törvényes korlátját a 0-os vezetéshez.08%, Delaware a végső állam. Az utolsó cselekvési felhívás akkor jött, amikor a szövetségi kormány azzal fenyegetőzött, hogy minden évben csökkenti az autópálya-finanszírozást, amíg az állam eleget nem tesz.

a per se törvények jelentése önmagában törvények. Ami azt jelenti, hogy önmagában 0,08 BAC-érték elegendő ahhoz, hogy bűnös legyen a DUI-ban. Ilyen módon kezdtek megjelenni a ma ismert modern DUI törvények.

lehetséges csökkentés 0,05 BAC-ra

jelentős vita folyt a per se törvények BAC-határának 0,05-re történő csökkentése körül. 2018 decemberében Utah lett az első állam, amely ilyen jogszabályokat vezetett be. Nem ők az első állam, amely megpróbálja, bár. New York, Hawaii, Delaware és Washington is törvényjavaslatot nyújtott be, de soha nem fogadták el.

a vita két ellentétes fél között zajlott.

  • azok, akik támogatják a 0,05-et-a Nemzeti Autópálya Közlekedésbiztonsági Hivatal és más egészségügyi szervezetek évek óta azt állítják, hogy a 0,08 még mindig túl magas. A BAC ezen szintjén a járművezetők még mindig súlyosan károsodnak, és a legtöbb ember nem ismeri fel. A BAC jogi korlátjának csökkentésével életeket mentenek meg.
  • azok, akik ellenzik a 0,05 – et-a vendéglátóipar és a kisvállalkozások azzal érvelnek, hogy ez elriasztja a turistákat és más mecénásokat attól, hogy pár sört fogyasztanak az étkezésükhöz. Mivel egyes esetekben egyetlen sörrel 0,05 BAC érhető el, azt állítják, hogy ez elriasztja az embereket attól, hogy egyáltalán megrendeljék őket.

a végső döntést befolyásoló érv azt mutatta, hogy az alkohollal kapcsolatos vezetési halálesetek tíz százalékkal csökkentek, amikor a BAC törvényes határa 0,10-ről 0,08-ra csökkent. A támogatók remélik, hogy Utah jó tesztesemény lesz annak bemutatására, hogy a jogi határérték csökkentése hogyan teszi biztonságosabbá az utakat. Átfogó, a BAC limit vita nagyon fontos, mivel ez is meghatározó abban, hogy mennyi ideig függesztik fel az engedélyét, ha DUI-t kap.

a gyújtáskapcsoló eszköz

a mai DUI-vel kapcsolatos eszköz egy gyújtáskapcsoló eszköz. Ez a készülék csatlakozik a jármű motorjához, és meghatározza, hogy az autó elindul-e vagy sem. Ezt úgy teszi, hogy alkoholszondaként működik, és meghatározza, hogy valaki józan és jó-e vezetni egy egyszerű légzésteszttel. A bíróság ezt megkövetelheti DUIs esetén a próbaidőn lévők számára.

néhányan azt szorgalmazták, hogy az IID-k szélesebb körben elterjedjenek azok számára, akiknek korábban alkoholfogyasztással kapcsolatos incidensek voltak, és azok számára, akik nem. a megelőző funkciók bevezetésével biztonságosabb utcák lennének a DUI elkövetők elől. Telepítése autó alkoholszonda egy közös bíróság által felhatalmazott végrehajtási, hogy történik, ha kap egy DUI.

DUI törvények túlnyúlnak az úton

most, ez nem csak a járművezetők, akik, hogy legyen óvatos, ivás, miközben a jármű üzemeltetése. Bár nem minden törvény olyan szigorú, mint az utakon, a csónakázás és a repülés két figyelemre méltó kivétel. A szabadidős csónakázással kapcsolatos halálesetek esetében az alkohollal kapcsolatos események voltak az egyik legnagyobb hozzájáruló.

hasonló törvények jelentek meg mindenhol. Dui lehetséges az összes alábbi:

  • kajakozás
  • kenuzás
  • kerékpározás
  • lovaglás
  • Buggy vezetés

az ittas vezetés jövője

bár a történelem gyakran nyomasztóan lassú jogszabályváltozást mutat, a jövő fényesnek tűnik. A kijelölt járművezetőkre egyre kevésbé van szükség, mivel több útmegosztó és taxi szolgáltatás jön létre. Az automatizált autók kezdenek megjelenni. Hamarosan nem kell aggódni az ittas vezetés miatt, és az úton lévők biztonsága nem a mi kezünkben lesz.

következtetés

addig folytatni kell az alkohollal kapcsolatos kutatók és törvényhozók közötti párbeszédet. Az ittas vezetéssel és a DUI-val kapcsolatos balesetek ugyanolyan elterjedtek, mint megelőzhetők. Történelmük a haszongépjárművek első fellendüléséig vezet vissza a 19.században. Folyamatos küzdelem volt a lobbizó szervezetek, a kutatók és a választott tisztviselők között, hogy csökkentsék a jogi BAC korlátot, és tisztességes és szigorú törvényeket hajtsanak végre.

amíg el nem jön a nap, amikor már nincs rájuk szükség, a DUI-törvényeket folyamatosan frissíteni és javítani kell annak érdekében, hogy hozzájáruljanak a járművezetők közbiztonságához.

Források:

Legfelsőbb Bíróság Véleménye. Birchfield kontra Észak-Dakota. https://www.supremecourt.gov/opinions/15pdf/14-1468_8n59.pdf

New York Times. Rolla N. Harger Meghal; Feltalálta A Drunkométert. https://www.nytimes.com/1983/08/10/obituaries/rolla-n-harger-dies-invented-drunkometer.html

NCSL. Fokozott büntetések a magas véralkohol-tartalomért. http://www.ncsl.org/research/transportation/increased-penalties-for-high-blood-alcohol-content.aspx

MADD, a megoldás. https://www.madd.org/the-solution/

NHTSA. Történelem Bevezetés. https://one.nhtsa.gov/people/injury/research/pub/alcohol-laws/08history/1_introduction.htm

Pad. A kemény új DUI-törvény vitákat hoz. https://www.pewtrusts.org/en/research-and-analysis/blogs/stateline/2018/10/19/tough-new-dui-law-brings-controversy

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.